中国民主党全委会美国委员会

丁志辉转自禁书网
《日经新闻》本周二（8月28）报道，基于美中贸易战当前未有缓和趋势，美国也正考虑征收进口车和汽车零部件关税，日本各企业开始撤出在中国的供应链。日本化学制造大厂“旭化成”（Asahi Kasei）即决定将制造汽车零部件的中国厂迁回日本，因其制造的产品名列在美国的关税清单中。
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与此同时，世界排名第2的重化工业产品制造公司“小松制作所”（Komatsu）将改用在美国、日本和墨西哥的设施生产液压挖土机零部件，而这些部件目前都在中国制造。但改变生产计划，将使“小松制作所”每年额外花费3600亿美元。“爱丽思欧雅玛”（Iris Ohyama）计划将针对美国市场销售的空气清净机、电风扇等其他电器的生产，从中国转移到韩国的新工厂，并计划明年完工。上述产品尚未列入美国针对中国的关税清单，但该公司正在采取措施预防风险。
《日经》指出，旭化成、小松制作所和爱丽思欧雅玛现阶段仍可以维持现有的供应链，但考虑到贸易战的不确定性，使各日企难以规划在中国的新投资。而规划一家新车厂，即须耗资约1000亿日元。
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这是自日本光学巨头奥林巴斯、精密电子企业欧姆龙之后再度撤资的外资企业。虽然中共政府与日本的关系有修复迹象，但是无法改变日资撤离的步伐。
河北媒体人朱欣欣本周三（29日）接受自由亚洲电台采访时说，从日系供应链撤离中国，折射出美中贸易战对外资在华企业的影响：“这样的结果不仅仅会影响中国的经济发展，包括官方的税收，贸易，还影响到中国的就业，因为外企在中国解决了很大一部分就业问题。另外，外企撤出之后，还间接影响与这个企业相关的当地的餐饮业等等的税收，影响是多方面的”。
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曾经从事媒体工作的朱欣欣认为，随着外企纷纷撤离中国，对中国的影响还包括就吸收外企先进的管理经验、技术以及对中国人提高劳动素质而言，也是一个巨大损失，而更重要的是导致中国经济与世界脱节。
今年初，日资世界五百强两大巨头日东电工和尼康公司相继撤离苏州；5月，奥林巴斯宣布关闭在深圳的生产线；7月中旬，欧姆龙精密电子公司宣布永久关闭苏州工厂。外资撤离中国的情形已不可逆转。
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北京时事评论人士蔡天先生对本台表示，外资正在加速撤离：“今年上半年因为中美贸易战，造成中国经济大环境的不确定性，外资感到不安全，肯定要撤走。影响肯定是非常巨大的。7月31日开政治局会议，提出下半年要六个方面稳定，其中一个要稳定外资”。
中共高层为了确保下半年经济稳定，三周前在中共中央政治局会议上提出了六个稳定，即稳就业、稳金融、稳外贸、稳外资、稳投资及稳预期。蔡先生认为，官方强调六个稳定，实际上就是它正在面对六个不稳定领域。而外资撤离将导致数千万工人失业，从而引发社会动荡。官方估计，全国范围内在外资企业就业人数达4500万。