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中国交通运输业腐败观察:专家:兰州网约车视同出租车管理 与交通部冲突

2016年08月19日 综合新闻 ⁄ 共 334字 ⁄ 字号 暂无评论

王宏亮转自博讯网

7月28日,被称为网约车新政的《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》(以下简称《暂行办法》)发布,网约车终于等来合法身份。按照交通部要求,各地须于11月1日前制定实施细则。

日前,甘肃省兰州市城市交通运输管理处(以下简称运管处)率先披露已制定当地实施细则并上报交通委审批,该《细则》对兰州市网约车总量规模、准入条件、运营价格、经营模式、形象标识、执法监管、经营期限等都提出明确要求,总体思路是视同出租车管理,由此引发巨大争议。

对于多城网约车新政落地举措中存在的“缩水”问题,国内目前最大的网约车平台方面表示这些做法与政策精神相背离。国家发改委城市中心综合交通规划院院长张国华、中国政法大学传播法中心副主任朱巍等多位专家则认为:管制也要遵循市场规律。

兰州

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