孙健转自自由亚洲电台
造成这次出租车司机罢工的原因是：司机指该站给计程车加气缺斤短两，但收费却比其他加气站要多花10至20元人民币，而跑的里程却是一样。司机们多次去找该站领导反映问题，但没有得到答覆。在堵路之前，司机们也曾聚眾围堵气站讨要说法不果，百般无奈之下，他们才选择了堵路维权。
新浪微博网友陈缘风4号晚发贴抱怨称：“第一次来天津就遇上超级大堵车！刚飞机降落的时候看见高速上笔直的一条龙啊！蜿蜒数里看不到头啊！下了飞机坐上车之后堵了两个钟头实在没办法只能徒步往前走啊！谁知道原来是的士司机大罢工呀！高速都被堵死了啊！”
了解事件的当地韩姓市民周一对记者说：“（事发在）塘沽外滩的，开发区那边，是因为燃油费调高了。很大的事情，堵了五个小时。（警察）找了罢工发起人，警察和他们协商，让他们先解散，以后有事再说。本来就挣不着钱，燃油费再加高，这个那个费再加高。出租车有的不是他自己的，租的是营运公司的车，每个月还要交他份儿钱，所以他挣不上来钱，涨这些烂七八糟的东西涨的很多，就交不上钱。现在养家糊口很难，物价那么高，下岗失业的，每家都是双下岗、双失业的，挣不到吃饭钱可不就着急。警察有出动，警察维持秩序，后来就有点采取强制措施了。”
据茉莉花网站于事发第二天刊出大量照片显示，长达几公里的蓝色出租车车龙封堵了津汉公路部份路段，入夜后，出租车开始雙向封堵公路。事件造成津汉公路全线瘫痪，当局出动交警到场维持秩序，拦截计程车。
抗议活动从下午5开始，直到天津市公安局局长武长顺於当晚11点左右到现场，承诺第二天下午5点给司机一个满意答覆，事故路段交通才得以恢复正常。
为此，记者周一致电天津市公安局询问局长是否已经给了司机答复，其中一名负责人不愿透露消息。
他说：“什么答复，我这不掌握这个消息，你愿意问哪问哪去，我不管这个。”
据当地司机反映，大部分的罢工司机都是来自天津市银建的士有限公司，记者周一下午致电该公司了解情况，一名相关负责人证实，至今公安局局长武长顺都没有履行承诺给出任何答复。
他说：“正在调查取证阶段，具体的办法措施是怎么一个具体情况还没有一个准确的说法，通知我们我们才知道细节。”
记者：“5号就给答复，但是好像目前还没有消息，对吧？”
对方：“对，这个您就再等等吧，如果市政府也好、公安局也好有这个消息出台，有准确的答复回来，肯定也会对外公布的。从公司的角度，出租司机都是我们的司机，我们也会帮助司机去维护他们的合法权益。”
以上是自由亚洲电台特约记者忻霖的采访报道。
中国民主党天津社会不公正观察员 孙健
2019年5月1日
