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中国交通运输业腐败观察:多年工资未涨 中国多地塔吊司机五一发起罢工

2018年05月03日 综合新闻 ⁄ 共 1065字 ⁄ 字号 暂无评论

王宏亮转自博讯网

中国多个地方的塔吊司机,日前陆续开始罢工维权,要求增加工资待遇。一名罢工司机向本台表示,作为特种高危行业,他们的工资多年来始终处于较低水平,长期积累的不满如今彻底爆发。他也表示,他们会坚持维权直至达成目标。

广东、福建、江苏、浙江、四川、江西、湖南等中国多个省份的部分塔吊司机,五一前夕开始陆续展开罢工维权。

一名湖南永州的塔吊司机5月1日接受本台采访时,正在和工友们一起罢工维权。他告诉记者,他们地区约有80人参与了维权行动,要求提升工资待遇:

“我们是永州区,永州区的工资平均水平大概是五千多到六千的样子,不超过六千。诉求要求到七千五以上,还要求加班30-50块钱一个小时。(现在)经常老板没签合同没有加班费的,跟卖小菜一样。”

记者:“你们永州地区现在大概有多少塔吊司机加入维权的活动?”

对方:“我们永州区大概最多是三四百个师傅,出来维权的是80来个,因为今天刚刚开始,以后还会有人数增加。”

这名塔吊司机表示,他入行数年,工资水平一直没有增长过,这一现象在全中国都很普遍。而作为高危特种行业,这样的工资并不合理,积累的民怨彻底爆发才有了此次全国规模的自发维权行动:

“我们冒着生命危险,在高空高危行业做,一直工资涨不上去。从我加入这个行业以来,我是6年前参加这个行业,6年前我拿5500-6000,现在还是这个水平。你说能让大家满意吗?所以说多年积累下来的不满和抱怨都积在一起了,今年五一爆发出来了。全国各地有好多塔吊司机都在罢工。”

这位司机说,他们永州地区选择在5月1日开始维权,是因为这是属于劳动者的节日,这一行动会一直坚持下去直至他们的诉求获得满足。而据他所知,部分地区的塔吊司机已经维权成功。

塔吊司机是负责运行建筑工地上最常用的一种起重设备的人员,主要工作是吊施工用的钢筋、木楞、脚手管等施工原材料的设备,是建筑施工一种必不可少的设备运行人员,上岗人员必须持有有效上岗证。

另一名湖南的塔吊司机向记者表示,他们目前的收入水平连普通工种的工人都不如:

“塔吊以外推土作业他们的工资都比我们高,像挖掘机、铲车、推土机的工资也比较高,特别以挖掘机为代表性的话,他们有七八千一个月,而且他们的工作量比较少,加班也是几十块钱一个小时这样计算的。”

近年来,中国工人为了自身权益经常会进行一些维权活动,并且有愈演愈烈的趋势。根据总部设在香港的“中国劳工通讯”的数据,有报道的罢工次数从2011年不到200起激增到2017年的1256起,而这可能只是所有实际发生的罢工中的一小部分。 (博讯 boxun.com)
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