黑龙江省多个城市的铁路职工接连展开集体维权行动，要求铁路局补缴医保以及断档的8年养老金等。有铁路职员表示，铁路局原来说十九大后会解决，但十九大结束后仍以各种借口推诿。职工们计划进京上访维权。还有铁路职工说，这一问题全国各铁路局都存在。
黑龙江省多个城市的铁路职工近日前往各地的铁路部门维权，他们在寒冷的冬日高举着“我们要医保”的标语，高喊口号。
一名哈尔滨的铁路职工向本台记者表示，十九大之前，他们曾要求铁路局解决他们的诉求，铁路局回复称等十九大结束之后再解决。然而，十九大结束后，铁路局却又一味推诿、敷衍，引发职工不满，于是在11月14日发起了集体维权行动：
“从十九大之前就找铁路局，铁路局说让等，等十九大完事再给解决。这不等十九大结束又去找了，铁路局又推诿，十九大完事以后又不给解决了。11月14号那天，整个黑龙江这块儿，齐齐哈尔、大庆（的职工们）都到各个地方的车站维权去了。”
上述铁路职工告诉本台记者，除了哈尔滨市区的铁路职工有医保外，其他沿线铁路职工大都没有医保。除了医保的问题之外，他们自1988年至1996年期间的养老金也被铁路局挪作他用，不知去向，涉及4亿多元资金。这名职工说，截至目前，哈尔滨铁路局仍然没有任何回应，他们计划下一步进京上访。
另一名山西太原的铁路职工接受本台采访时表示，他们也存在“养老金断档”的问题，这名职工告诉本台记者，这一问题在全国的铁路系统十分普遍，广州铁路局的职工们两天前也因为同样的问题进行维权：
“我们太原局也是这样（养老金）断档。当年92年国家立了法，铁路以前是行业统筹，后来加入社会统筹，在加入社会统筹期间，当年打了国家一个擦边球，叫我们买断。买断以后就把我们这些年的养老保险清退了。本身我们中国法律上有一条，清退养老保险是违法在先。到现在为止，他还没给我们补交，一直在给上面捂盖。广铁局也是这样，这是普遍（现象），广铁局前天也有（维权）。”
过去十年，中国声称投资数千亿人民币建设铁路，是中国高铁大跃进时期。然而其高额负债以及营运亏损的问题日益凸显。
