丁志辉转自苹果日报
【本報訊】特首梁振英在施政報告明確表示有必要輸入勞工，勞工處近日大開「綠燈」，接納港珠澳大橋工程承辦商申請輸入575名外勞，已交勞工顧問委員會審批。擬引入的內地工人屬首批可跨地盤工作的外勞。有勞顧會勞方委員直斥有關安排儼如外勞「一簽多行」，嚴重剝削本地工人飯碗，表明會提出反對。
消息指，一間承接港珠澳大橋香港口岸工程合約的公司，早前就口岸基礎建設和車輛通關廣場、輔助建築物及設施兩項工程，向勞工處申請輸入兩批外勞。第一批450人，涉及8個工種，分別為金屬模板裝嵌工、混凝土工、結構鋼材焊接工、金屬棚架工、扎鐵工、隧道工、普通焊接工及釘板工，月薪由23,400元至39,000元；申請公司要求勞工處容許他們調配當中大部份外勞在兩項工程合約工作，即所謂跨地盤工作。
勞方斥「一簽多行」勢反對
至於第二批外勞涉及125人，分別擔任平台船操作員、混凝土攪拌船工作員及後加拉力操作員三職位，月薪25,000元至28,000元，申請公司同樣希望可調配擬輸入的後加拉力操作員在兩項工程合約工作。
外勞僱用期兩年，該承辦商曾嘗試在本地招聘，但未能物色足夠人手。消息指，勞工處經研究後決定接納有關申請，已交勞顧會審批。勞工處曾就有關申請諮詢路政署意見，獲回覆指若工程未能獲所需人手會延誤工程。
勞顧會勞方委員周小松稱，特首在去年施政報告中提出放寬補充勞工計劃，容許承辦商調派外勞到不同公營工程工作，但在勞顧會未就建議達共識前，政府早前卻推放寬措施，措施容許外勞一簽多行跨地盤工作，「理論上可無上限」，打擊本地工人飯碗，因此反對申請。6名勞方委員曾去信勞工處及發展局反對，周小松相信其他勞方委員也會投反對票。按慣例，委員會若出現6票贊成6票反對情況，即使勞工處長有最後決定權，一般也不會批出申請，若處方強行輸入外勞將影響合作關係。
■記者盧文烈 
