朴善玉转自博讯网
德国大众汽车（Volkswagen）在新疆设厂十年，但人权问题一直是敏感话题，而中国区总裁拉尔夫. 布兰德斯特（Ralf Brandstaetter）近来视察新疆厂，在和七名员工面谈后，对外表示，新疆厂区并没有强迫劳动的情况。 然而正值联合国人权理事会开会期间，布兰德斯特此番发言，引发注目。
联合国人权理事会在日内瓦召开，英国外相祈湛明（James Cleverly）就曾经点名新疆。
英国外相祈湛明（James Cleverly）：“去年联合国人权事务高级专员曾发表报告，揭露新疆存在任意拘留、酷刑、强制绝育及破毁宗教场所等的证据，这些暴行可能构成反人类罪。”
祈湛明这席话，根据的是联合国人权事务高级专员米歇尔·巴切莱特（Michelle Bachelet）2022年公布的“新疆人权报告”; 48页文件查核，核实了再教育营的存在，更认为中国政府可能构成危害人类罪。 也让原本就饱受争议的大众汽车新疆厂，再度成为众矢之的。
中国区总裁拉尔夫. 布兰德斯特认为新疆厂和中国其他合资公司的工厂，并无差别。 （图为一汽大众成都厂区，工人席地而坐，正在为工厂运行做最后测试，记者郭宸绮拍摄）
因此，中国区总裁拉尔夫. 布兰德斯特（Ralf Brandstaetter） 在二月16、17日，前往乌鲁木齐市考察工厂，得出结论，认为该厂区没有强迫劳动和侵害人权的迹象。 但正值联合国人权理事会开会期间，新疆维权人士质疑他的动机。
世界维吾尔代表大会发言人 迪里夏提 （Dilxat Raxit）：“ 很显然大众CEO的言论是在公开支持中国政府掩盖自己的罪行，因为中国迫于国际社会的压力，迫切需要国际知名企业，来给中国提供外宣，漂白自己。”
世界维吾尔代表大会发言人 迪里夏提 （Dilxat Raxit） 呼吁德国政府加大对大众汽车的压力，以确保他去遵守德国的供应链法，和联合国商业以人权原则的标准。 （资料照片）
力挺新疆厂 大众CEO遭批为中国背书
整个厂区有近240名员工，布兰德斯特强调，除了参观工厂，更与七名员工，在没有政府部门监督下，进行深入交谈，其中也包括维吾尔族、哈蕯克族、汉族等，因此认为新疆厂和中国其他合资公司的工厂，并无差别。
但人权工作者认为，只靠交谈，就得出没有强迫劳动的结论，这说法不能让人信服。
人权工作者 李明哲：“ 整个在大众汽车工作的个人，他的家属可能都有被威胁，所以工人讲的话，并不代表实质、真实的状况，在一个讲话没有自由的地方，他的话我们都必须要存疑。”
存疑的，不只是人权工作者，根据德国媒体明镜周刊（Der Spiegel）报导， 大众监事会、工会要求，认为管理层必须明确解释在该地设厂的作用，清楚说明新疆厂区当前和未来经济战略地位的重要性，毕竟大众汽车和中国上汽并未在乌鲁木齐生产自家品牌的汽车， 而是为其他工厂进行技术考核。
世界维吾尔代表大会发言人 迪里夏提 （Dilxat Raxit）：“我们强烈的呼吁德国政府必须加大对大众汽车的压力，以确保它遵守德国的供应链法，和联合国商业以人权指导原则的标准。”
在乌鲁木齐设厂十年，大众汽车在德国就饱受批评十年，其间，德国金属业工会（IG Metall）曾要求大众从新疆区撤出。2022年，德国柏林一份民调显示，百分之67的受访者支持关闭新疆厂; 甚至明镜周刊都曾披露，德国联邦政府已经拒绝为大众在华新投资项目提供担保。 但这些都还是动摇不了大众汽车的决定。
记者：郭宸绮 责编：嘉远 网编：瑞哲
