朱春峰转自自由亚洲电台
随着中国在新冠疫情导致的停摆之后准备加快公共投资以重振经济，新型基础设施建设即“新基建”已成为中国对投资人兜售的流行词。
据华尔街日报星期五报道，中国政府表示，希望借新基建能提高创新能力，提高行业生产率，推动经济结构升级。新基建涵盖了5G，人工智能，数据中心和电动汽车充电站等。相较于在中国原有的基础设施之上修建更多的道路和桥梁，这些新领域似乎可能提供更好的投资回报。
确实，今年中国加大基础设施建设支出；此前一段时间，由于政府力图遏制债务膨胀，基建支出有所减弱。地方政府今年已经发行了超过人民币1万亿元的“专项债券”，其中大部分资金可能专门用于基建支出。
到目前为止，这些项目确实给投资者带来了一些回报。但华尔街日报警告说，投资者仍需要对新基建持谨慎态度。虽然在这些新领域的支出可能会以更快的速度增长，但传统的基础设施仍是重心所在。高盛估计，到明年，新基建的投资额将达到人民币2.3万亿元，但仍将只占基础设施建设总支出规模的10%。
而且，这些新基建支出中的很大一部分将流向之前会被算作传统基建的项目，例如地铁、城际列车和超高压输电项目。即便没有当前这轮新基建计划，这些项目中的5G网络建设等项目可能也会推进。在数据中心和人工智能的领域中，中国政府可能会推出扶持政策，但在在实际投资水平方面，民营公司将发挥关键作用。不管是新基建还是传统基建，这些项目的规模仍将受到已面临压力的家庭和银行资产负债表的制约。
华尔街日报称，试图押注中国最新一波基建热潮的投资者需要判断哪些是确有希望，哪些是炒作。
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