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中国交通运输业腐败观察: 中国多地吊车司机 五一发起罢工争加薪

2018年05月07日 综合新闻 ⁄ 共 683字 ⁄ 字号 暂无评论

王宏亮转自博讯网

中国多个地方的吊车司机在5月1日劳动节前陆续开始罢工,要求加薪。外媒报导,一名罢工司机表示,吊车是特种高危行业,薪水却多年来处于较低水平,长期积累的不满如今彻底爆发。

自由亚洲电台(RFA)中文网报导,包括广东、福建、江苏、浙江、四川、江西、湖南等中国多个省份的部分吊车司机,五一前夕开始陆续展开罢工维权。

吊车司机是负责建筑工地上常用的一种起重设备的人员,主要工作是吊施工用的钢筋、鹰架等施工材料的设备,是建筑施工一种不可少的设备运行人员。

一名湖南永州的吊车司机表示,吊车司机是冒着生命危险在高空高危行业。入行数年,工资一直没有调升,这一现象在全中国都很普遍。作为高危险特种行业,这样的工资不合理。

他说,6年前进入这个行业领人民币5500元至6000元(约新台币2.6万元至2.8万元),「现在还是这个水平,你说能让大家满意吗?」所以多年积累下来的不满和抱怨都积在一起,今年五一爆发出来。全中国各地有好多吊车司机在罢工。

这名司机说,行动会一直坚持下去,直至诉求获得满足。据他所知,部分地区的吊车司机已经维权成功。

另一湖南的吊车司机表示,当前的收入连普通工种的工人都不如。挖掘机、铲车、推土机的工资都比吊车高,以挖掘机为例,月薪7000元至8000元,而且工作量比较少,「加班也是几十块钱一个小时这样计算的」。

报导指出,近年来,中国工人为了自身权益经常进行维权活动,且有愈演愈烈的趋势。

根据总部设在香港的「中国劳工通讯」的数据,有报导的罢工次数从2011年不到200起,激增到2017年的1256起,而这可能只是所有实际发生罢工中的一小部分。
来源:中央社

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