王宏亮转自博讯网
珠海巴士司机罢工，车展大排长龙。微博图片
（法广RFI 香港特约麦燕庭）提供珠海大部分公共路面交通服务的珠海公交巴士有限公司，其司机一连两日罢工，以表达对薪酬过低的不满，有司机指月薪比修理工低，亦有人指是因为公司「肥上瘦下」及有贪腐现象所致。资方迅速加薪四成期望平息不满，承诺下月15日落实，但仍有部分司机不愿接受。不过，资方今(21日)早在官方微博称，「公交线路全面恢复正常运行」。
罢工在本月19和20日发生，有二十多条巴士线的司机响应；「珠海公交」的《告员工书》只以「突发原因导致部分巴士线路和班次运作不正常」作交代，但同时透露，昨天有司机到珠海市国有资产监督管理委员会和市信访局「表达意见」，结果由市领导介入，中午组织三方会谈以解决司机不满。
由于昨天是初中学业水平考试，巴士司机罢工导致不少市民苦候一小时以上仍未能乘车，学生受累更大。影响所及，乘坐出租车也不易，有乘客表明多付车资才获司机乘载。
至于罢驶的原因，有司机向传媒表示是因为薪酬过低，指司机月薪只有三千元人民币(下同)，但修理工有六千元，实不合理；但网上流传的司机请愿书则表明，是不满公司管理层腐败无能，故此发起罢工以改善员工薪酬和透明化管理。司机在信上指责领导及管理人员巧立名目取款，又擅自增加管理职位，并「自定工资福利」，以致其薪酬比前线员工多数十倍。请愿估指管理层私吞公款，导致国有财产不断被他们「吃光、分光、贪光」，以致转盈为亏。
司机要求每月平均工资提高至5500元以上，并要求公司将管理透明化。最后，资方同意每月加薪1200元，当中900元计入基本工资，余额计入综合绩效考核奖。
珠海公交集团党委亦在微信发布倡议书，要求司机不要做出偏离轨道事情，要全力坚守岗位，保障正常营运。 (博讯 boxun.com)
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