任宜增转自博讯
(博讯北京时间2008年8月29日 转载)
2008-08-28
深圳数百名巴士司机及乘务员，不满公司拖欠加班费，连续第三日罢工，令市内数以千计的市民受影响。有关注劳工权益的人士指，近年工人以罢工维权的事件越趋普遍，但工人同时冒著丢掉工作的风险。(姬励思报道) (博讯 boxun.com)
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深圳金华南巴士股份公司来往福田至宝安的367线巴士，近三百名司机及乘务员，因公司拖欠他们的加班费共约六百万，多次向公司及循法律途径追讨，但都无结果，遂于周二起集体罢工维权。
记者致电金华南巴士公司查询，工作人员不愿直接回应罢工事件，只表示近几日该线路由另一国营公司--深圳巴士集团运作。
工作人员﹕“这几天是巴士集团来发车的。”
记者﹕“为甚么?”
工作人员﹕“这个我不清楚。”
记者﹕“我能直接跟你们的领导谈吗? ”
工作人员﹕“我会把你的查询记下来，向领导传达。”
深圳巴士集团的工作人员承认，由于金华南巴士公司的司机罢工，周二起就一直由他们发车支援。
他说﹕“现在是由我们其他的公交线路来支援367，因为他们的司机罢工，从前天开始到现在，他们何时会恢复我也不清楚。”
一名每天乘搭该线路巴士上班的深圳居民表示，罢工行动对他们做成很大的不便。
他指﹕“罢工对我们影响很大，很不方便，等的时间很长，否则就要倒车，要是赶上班的话，要嘛就提早起来，要嘛就迟到。”
关注劳工权益的深圳当代社会观察研究所所长刘开明表示，新的劳动法年初实施后，追讨加班费的事件就越来越多。
他说﹕“司机跟乘务员上班的时间都比较长，工资以往一直按正班工资发，并无加班费，但劳动法今年实施，有条款明确说明过去两年都可以追溯。”
刘开明说，由于循法律途径追讨费时，近期工人以罢工维权的事件就越趋普遍，但工人同时冒著失去工作的风险。
他指﹕ “因为很多企业都会视罢工为违纪的行为，所以都不会要你了。”
刘开明相信，今后会有更多企业遇到员工追讨加班费的问题。 _(博讯自由发稿区发稿) (博讯 boxun.com)
