任宜增转自博讯
(博讯2006年7月03日)
綦彦臣
(博讯 boxun.com)
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我发于《观察》电子刊的关于北京出租车司机的弱势状况的调查报告，有幸受到《南华早报》、英国BBC两家国外媒体的关注，他们联系北京著名维权人士齐志勇（也是我的朋友和主内弟兄），要志勇帮助进行个案采访。这件事不仅是个人的“荣耀”，实在也是《观察》电子刊的影响所及而致。
如果这还算个“功德之举”，那荣耀终要归于主耶稣的教导：“怜恤人的人有福啦！”
关于《南华早报》及BBC要进行个案采访，以及两家媒体是受我在《观察》上的文章“启发”而决定此举，是志勇弟兄在电话中告诉我的。我也委托志勇弟兄对两家媒体表示感谢。在我看来，国内媒体的报道哪怕如《新京报》、《南方周末》的时评，也影响不了管理当局的决策；倒是，该寄希望于国际媒体，让这个“事件”进入“出口转内销”的流程，才会使出租车司机可悲状况的改善有一线希望。
由这个故事，我也联想到国内维权的一些问题，坦言之：“好多人没事做，好多事没人做”。
其原因则在于，相当多的维权人士只注重做出“轰动效应”（这固然不失为战略措施），但一旦论到下功夫做细事、做小事上，就犯了难，不愿身体力行。这实际上是犯了“马谡病”。在权利意识普遍缺乏、公民长期以来受到过度压抑而致不良心理从扭曲形式爆发的情况下，作为自己知识分子、维权人士的人们，的确应该有“不积跬步无以致千里”的精神。
单论出租车司机问题，整个北京城有约12万人（七万辆合法车），是个很小的群体，远比不上在北京毕业后无法就业的学生的数量。但，并不能因为这个群体小，我们就不去关注。毕竟，我们的经济收入再有限，乘出租车的机会还是有的。既便我们不去“套词儿”，他们也会把自己的辛苦倾诉出来，尤其看“你像个知识分子”的时候。
并不是我的观察力敏锐，而实在是我们中的不少人在维权上一直喜好“做大事”，所以才忽略许多社会真实存在的问题。
可以说，一个没有社会调查能力的政治团体是没有续航能力的，更多的设想也只能纸上谈兵，仅举一个仍与“北京”二字相关的小例，我们就当知道维权的“细节问题”还需大有待耐心地去做。
这个小问题是：中国高校高收费规定是怎样确定的，以及高收费与低就业的不对称是否要由校方负担责任——退一部分学费。此中：1，收费标准的核定依据是什么？②价位逐渐上涨的依据是什么？③城市生和农村生收费是否应分档？④学生会对学生的权益起到了维护作用吗？⑤校名与毕业证名不一，是否合法？
如果这些调查与维权作好了，就能有效减少郑州升达贸易学院与青岛海洋学院的“校园风暴”那类事件的发生。
这样做，不是向管理当局“买好儿”，而是对已经沦为弱势群体的多数大学生的命运负责任。 [博讯首发,欢迎转载，请注明出处]- 支持此文作者/记者(博讯 boxun.com)
