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中国民主党全国委员会征地观察员—生态农场刚起步 政府背信弃义清拆

2015年11月07日 综合新闻 ⁄ 共 2244字 ⁄ 字号 暂无评论

国民主党员杨素文转自博讯网

广东省东莞市一间公司投资超过2亿元,在麻涌镇发展生态农场,有关计划原受到地方政府的鼓励和支持,但仅营运一年,因广东省政府要兴建铁路,强行收回土地,令投资者血本无归。镇政府国土办承认收地手续仍未完成,但强调会有合理补偿。(罗文山 报道)vv广东辰龙实业投资公司董事总经理刘泰成周二(3日)接受本台访问时表示,当初得到镇政府批准兴建农场,各级领导多次莅临支持,公司至今投资已超过2亿元人民币。

刘泰成表示,上个月29日,镇政府告知他,农场所在的土地用来兴建佛山、东莞铁路,在未谈好补偿,翌日(30日)就出动六七百名特警、城管等执法人员,开动推土机,拆毁鱼塘15个,700条名贵的“锦鲤”鱼全部死亡,大批树苗被推倒,经济损失超过6000万元人民币。

刘泰成说:全部破坏了,差不多两公里长、五公里宽的地方,景观、渔塘、道路,都破坏了,直接及间接损失6000多万。他们未拿到徵地手续、施工图、法律认证,他们先抢功建,以后至补手续,可能是这样。

忆述农场被强拆时,刘泰成感到很无奈,因为当局出动六七百人,他与员工合共只有五六十人,为了不要受伤,他们没有反抗。他希望传媒报道有关情况,帮他们争取补偿。

不过,麻涌镇政府国土办公室官员接受本台查询时指出,镇政府多次通知农场,有关项目违规,因为土地用来兴建铁路,而手续正在办理。

他又表示,补偿是给予地主,广东辰龙实业投资公司只是租户,而每亩补偿16万元人民币,是省规定的两三倍。

官员说:接省补偿标准去谈,铁路公司补偿予村民,16万一亩,比省补偿标准6万5高很多倍,统一标准16万一亩“定死了”。他要几千万,怎办到呢?村租予他几十亩,他要几千万,是狮子开大口,怎补偿给他?

佛山、东莞城际铁路是十二五规划重点工程,铁路由广州南站至望洪站,全长约36公里,经番禺、麻涌、洪梅,望洪站与其他城轨接驳换乘。车速预设200公里,估计从广州番禺坐火车到东莞,全程不到15分钟。

来源:自由亚洲粤语部 (博讯 boxun.com)
2812342 广东辰龙实业投资公司董事总经理刘泰成周二(3日)接受本台访问时表示,当初得到镇政府批准兴建农场,各级领导多次莅临支持,公司至今投资已超过2亿元人民币。

刘泰成表示,上个月29日,镇政府告知他,农场所在的土地用来兴建佛山、东莞铁路,在未谈好补偿,翌日(30日)就出动六七百名特警、城管等执法人员,开动推土机,拆毁鱼塘15个,700条名贵的“锦鲤”鱼全部死亡,大批树苗被推倒,经济损失超过6000万元人民币。

刘泰成说:全部破坏了,差不多两公里长、五公里宽的地方,景观、渔塘、道路,都破坏了,直接及间接损失6000多万。他们未拿到徵地手续、施工图、法律认证,他们先抢功建,以后至补手续,可能是这样。

忆述农场被强拆时,刘泰成感到很无奈,因为当局出动六七百人,他与员工合共只有五六十人,为了不要受伤,他们没有反抗。他希望传媒报道有关情况,帮他们争取补偿。

不过,麻涌镇政府国土办公室官员接受本台查询时指出,镇政府多次通知农场,有关项目违规,因为土地用来兴建铁路,而手续正在办理。

他又表示,补偿是给予地主,广东辰龙实业投资公司只是租户,而每亩补偿16万元人民币,是省规定的两三倍。

官员说:接省补偿标准去谈,铁路公司补偿予村民,16万一亩,比省补偿标准6万5高很多倍,统一标准16万一亩“定死了”。他要几千万,怎办到呢?村租予他几十亩,他要几千万,是狮子开大口,怎补偿给他?

佛山、东莞城际铁路是十二五规划重点工程,铁路由广州南站至望洪站,全长约36公里,经番禺、麻涌、洪梅,望洪站与其他城轨接驳换乘。车速预设200公里,估计从广州番禺坐火车到东莞,全程不到15分钟。

来源:自由亚洲粤语部 (博讯 boxun.com)
2812342 广东辰龙实业投资公司董事总经理刘泰成周二(3日)接受本台访问时表示,当初得到镇政府批准兴建农场,各级领导多次莅临支持,公司至今投资已超过2亿元人民币。

刘泰成表示,上个月29日,镇政府告知他,农场所在的土地用来兴建佛山、东莞铁路,在未谈好补偿,翌日(30日)就出动六七百名特警、城管等执法人员,开动推土机,拆毁鱼塘15个,700条名贵的“锦鲤”鱼全部死亡,大批树苗被推倒,经济损失超过6000万元人民币。

刘泰成说:全部破坏了,差不多两公里长、五公里宽的地方,景观、渔塘、道路,都破坏了,直接及间接损失6000多万。他们未拿到徵地手续、施工图、法律认证,他们先抢功建,以后至补手续,可能是这样。

忆述农场被强拆时,刘泰成感到很无奈,因为当局出动六七百人,他与员工合共只有五六十人,为了不要受伤,他们没有反抗。他希望传媒报道有关情况,帮他们争取补偿。

不过,麻涌镇政府国土办公室官员接受本台查询时指出,镇政府多次通知农场,有关项目违规,因为土地用来兴建铁路,而手续正在办理。

他又表示,补偿是给予地主,广东辰龙实业投资公司只是租户,而每亩补偿16万元人民币,是省规定的两三倍。

官员说:接省补偿标准去谈,铁路公司补偿予村民,16万一亩,比省补偿标准6万5高很多倍,统一标准16万一亩“定死了”。他要几千万,怎办到呢?村租予他几十亩,他要几千万,是狮子开大口,怎补偿给他?

佛山、东莞城际铁路是十二五规划重点工程,铁路由广州南站至望洪站,全长约36公里,经番禺、麻涌、洪梅,望洪站与其他城轨接驳换乘。车速预设200公里,估计从广州番禺坐火车到东莞,全程不到15分钟。

来源:自由亚洲粤语部 (博讯 boxun.com)
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