国民主党员杨素文转自博讯网
广东省东莞市一间公司投资超过2亿元，在麻涌镇发展生态农场，有关计划原受到地方政府的鼓励和支持，但仅营运一年，因广东省政府要兴建铁路，强行收回土地，令投资者血本无归。镇政府国土办承认收地手续仍未完成，但强调会有合理补偿。（罗文山 报道）vv广东辰龙实业投资公司董事总经理刘泰成周二（3日）接受本台访问时表示，当初得到镇政府批准兴建农场，各级领导多次莅临支持，公司至今投资已超过2亿元人民币。
刘泰成表示，上个月29日，镇政府告知他，农场所在的土地用来兴建佛山、东莞铁路，在未谈好补偿，翌日（30日）就出动六七百名特警、城管等执法人员，开动推土机，拆毁鱼塘15个，700条名贵的“锦鲤”鱼全部死亡，大批树苗被推倒，经济损失超过6000万元人民币。
刘泰成说：全部破坏了，差不多两公里长、五公里宽的地方，景观、渔塘、道路，都破坏了，直接及间接损失6000多万。他们未拿到徵地手续、施工图、法律认证，他们先抢功建，以后至补手续，可能是这样。
忆述农场被强拆时，刘泰成感到很无奈，因为当局出动六七百人，他与员工合共只有五六十人，为了不要受伤，他们没有反抗。他希望传媒报道有关情况，帮他们争取补偿。
不过，麻涌镇政府国土办公室官员接受本台查询时指出，镇政府多次通知农场，有关项目违规，因为土地用来兴建铁路，而手续正在办理。
他又表示，补偿是给予地主，广东辰龙实业投资公司只是租户，而每亩补偿16万元人民币，是省规定的两三倍。
官员说：接省补偿标准去谈，铁路公司补偿予村民，16万一亩，比省补偿标准6万5高很多倍，统一标准16万一亩“定死了”。他要几千万，怎办到呢？村租予他几十亩，他要几千万，是狮子开大口，怎补偿给他？
佛山、东莞城际铁路是十二五规划重点工程，铁路由广州南站至望洪站，全长约36公里，经番禺、麻涌、洪梅，望洪站与其他城轨接驳换乘。车速预设200公里，估计从广州番禺坐火车到东莞，全程不到15分钟。
来源：自由亚洲粤语部 (博讯 boxun.com)
2812342 广东辰龙实业投资公司董事总经理刘泰成周二（3日）接受本台访问时表示，当初得到镇政府批准兴建农场，各级领导多次莅临支持，公司至今投资已超过2亿元人民币。
刘泰成表示，上个月29日，镇政府告知他，农场所在的土地用来兴建佛山、东莞铁路，在未谈好补偿，翌日（30日）就出动六七百名特警、城管等执法人员，开动推土机，拆毁鱼塘15个，700条名贵的“锦鲤”鱼全部死亡，大批树苗被推倒，经济损失超过6000万元人民币。
刘泰成说：全部破坏了，差不多两公里长、五公里宽的地方，景观、渔塘、道路，都破坏了，直接及间接损失6000多万。他们未拿到徵地手续、施工图、法律认证，他们先抢功建，以后至补手续，可能是这样。
忆述农场被强拆时，刘泰成感到很无奈，因为当局出动六七百人，他与员工合共只有五六十人，为了不要受伤，他们没有反抗。他希望传媒报道有关情况，帮他们争取补偿。
不过，麻涌镇政府国土办公室官员接受本台查询时指出，镇政府多次通知农场，有关项目违规，因为土地用来兴建铁路，而手续正在办理。
他又表示，补偿是给予地主，广东辰龙实业投资公司只是租户，而每亩补偿16万元人民币，是省规定的两三倍。
官员说：接省补偿标准去谈，铁路公司补偿予村民，16万一亩，比省补偿标准6万5高很多倍，统一标准16万一亩“定死了”。他要几千万，怎办到呢？村租予他几十亩，他要几千万，是狮子开大口，怎补偿给他？
佛山、东莞城际铁路是十二五规划重点工程，铁路由广州南站至望洪站，全长约36公里，经番禺、麻涌、洪梅，望洪站与其他城轨接驳换乘。车速预设200公里，估计从广州番禺坐火车到东莞，全程不到15分钟。
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2812342 广东辰龙实业投资公司董事总经理刘泰成周二（3日）接受本台访问时表示，当初得到镇政府批准兴建农场，各级领导多次莅临支持，公司至今投资已超过2亿元人民币。
刘泰成表示，上个月29日，镇政府告知他，农场所在的土地用来兴建佛山、东莞铁路，在未谈好补偿，翌日（30日）就出动六七百名特警、城管等执法人员，开动推土机，拆毁鱼塘15个，700条名贵的“锦鲤”鱼全部死亡，大批树苗被推倒，经济损失超过6000万元人民币。
刘泰成说：全部破坏了，差不多两公里长、五公里宽的地方，景观、渔塘、道路，都破坏了，直接及间接损失6000多万。他们未拿到徵地手续、施工图、法律认证，他们先抢功建，以后至补手续，可能是这样。
忆述农场被强拆时，刘泰成感到很无奈，因为当局出动六七百人，他与员工合共只有五六十人，为了不要受伤，他们没有反抗。他希望传媒报道有关情况，帮他们争取补偿。
不过，麻涌镇政府国土办公室官员接受本台查询时指出，镇政府多次通知农场，有关项目违规，因为土地用来兴建铁路，而手续正在办理。
他又表示，补偿是给予地主，广东辰龙实业投资公司只是租户，而每亩补偿16万元人民币，是省规定的两三倍。
官员说：接省补偿标准去谈，铁路公司补偿予村民，16万一亩，比省补偿标准6万5高很多倍，统一标准16万一亩“定死了”。他要几千万，怎办到呢？村租予他几十亩，他要几千万，是狮子开大口，怎补偿给他？
佛山、东莞城际铁路是十二五规划重点工程，铁路由广州南站至望洪站，全长约36公里，经番禺、麻涌、洪梅，望洪站与其他城轨接驳换乘。车速预设200公里，估计从广州番禺坐火车到东莞，全程不到15分钟。
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