杨峻、张华转自新浪新闻
5月24日，“上海中环”事故发生后的第二天，事故中的几个核心问题已经得到迅速回应。警方还原了事故发生经过，路政部门说明了高架道路受损状况和原因，媒体则深扒出肇事企业的前世今生，相关责任人也依法被刑拘。其透明公开的姿态、迅捷的回应速度，值得肯定。
面对突发公共事件，相关部门在第一时间公布第一手资料，能够使民众更接近事实真相，无疑是官民良好互动对话的前提。不过，及时公开的回应只能暂时平复舆情，真正要解决民众心底里的疑惑，恐怕还要进一步拿出行动来，否则，暂时被压下去的舆情，很可能会在另一个热点事件上累积爆发，日积月累，最终使官民矛盾对立、互信渐失。
梳理“上海中环”事故舆情，尽管相关回应及时、回应内容公开透明，但质疑声浪依然未消。最初，人们只是不能理解为何如此严重超载的车辆能不受阻拦地进入城区，并堂皇驶上高架？不理解2014、2015年间，这家公司至少三次成为机动车交通事故纠纷的被告，为什么有这么多“案底”在身，肇事企业仍敢如此野蛮运输？进而又提出上海高架桥经不住超载货车撞击，是不是“豆腐渣”工程？这些车辆肯定不是第一次驶上高架桥，警察队伍里面是不是有腐败，肇事企业是不是有保护伞？
这些追问，有的出于理智的分析，有的则是情绪化的宣泄，根本不屑听官方的解释回应。之所以不屑听，是因为听得多了，却没有看见实效。据媒体报道，在上海，重型集卡夜闯城市高架路并不少见，附近居民曾多次向有关部门反映，却从未获得回音。交警方面则表示，对超载车辆一直有监控措施，比如对驾驶员记12分，并且扣下驾驶证。从这些报道中不难看出，一直以来，对重型运输车辆的监管无非是两大举措——罚款、扣分，这并不能有效管理。
对于突发公共事件和热点公共话题，民众期待官方的及时解释回应，更期待官方能拿出有效的解决方案，及时纠错、补漏，而不是一味地强调法律不健全、部门间难协调、司机素质低等等。“上海中环”事故当解决对重型运输车辆“以罚代管”的模式，眼下，已经有不少居民为有关方面出谋划策，比如能不能给重型运输车辆装上电子跟踪仪，像管理危化品运输那样，一车一档案，24小时大数据追踪管理；高架道路入口能否安装智能识别系统，超重车辆一旦驶入高架道路就及时报警，等等。
及时真诚的回应不仅仅是“谈一谈”，还有积极的行动，通过认真纠错、补漏，解决现实问题，这样的“谈一谈”才真正有助于化解舆情、消解矛盾，重建官民互信。
