王宏亮转自百度百科
新闻到底：《黑车司机组团到地铁终点站揽客》
新闻闪回：沈阳市经济技术开发区地铁一号线终点十三号街站门前，除了公交车、正规的出租车外，还有一股新崛起的“黑车”势力，不但公开揽客，还走“专用车道”。北国网、辽沈晚报记者暗访调查时看到，十余辆普通私家车在此营运，并将主要揽客目标对准附近化工大学的大学生们。
“黑车天天跟我们打游击，但是我们打击黑车绝不手软。”20日，沈阳市交通局经济技术开发区分局负责人称，将加大对地铁站附近黑车打击力度。交通部门正酝酿新开一条由地铁十三号街至华晨宝马铁西工厂的公交线路。
20日，沈阳市交通局经济技术开发区分局韩局长表示，开发区交通部门对本报报道非常重视，并将加大打击力度。交通局表示，对几个地铁站附近黑车聚集的情况有所了解，“跟执法人员打游击，执法人员一去他们就跑，执法人员不在他们又回来。”
韩局长介绍，地铁十三号街站、中央大街站、七号街站几个黑车较多的点位进行过多次整治，“今年以来抓获黑车110车次。”近期，交通局、公安局、城管局联动组织三次专项行动，抓获非法营运黑车13辆。“正常我们有一辆执法车和两个执法人员在地铁站驻守，威慑这些黑车。”韩局长称，交通稽查人员执法时有两个难点，“取证必须抓现行，掌握完整证据链。盯着有人上车拉走，乘客下车给钱，然后我们才能将对方控制，做询问笔录。”
在进行处罚上也有困难，“非法营运罚款1—3万元，但有些非法营运车辆车况很差，价值还不到一万元。所以有些车被暂扣后，车主不到交通局来接受处罚。”
对于地铁一号线十三号街站附近公交站房后的土道，韩局长表示将与城管部门协同，进行整改。
韩局长介绍，原本站房后身的土道是由几个石球封闭的，“最近不知道石球被谁搬走了，结果被黑车钻了空子。”
韩局长表示，已与城管局取得联系，将采用固定式地锁重新对土道进行封闭，“封闭后不会影响行人通行，但是机动车是过不去的。”
此外，交通部门在地铁中央大街和十三号街两个位置设置出租车港湾站，出租车可在港湾站内候客，缓解市民转乘压力。
目前，在地铁十三号街站外，已经开辟一条172路公交车站，方便市民转乘。为了打击黑车在此揽客，降低市民乘车成本，交通部门表示正在酝酿在此新开一条公交线路。
新线路将由十三号街地铁站通往华晨宝马铁西工厂，“现在正在邀请沿街的一些单位、社区召开征求意见会，如果通过将尽快上线。”
